Um exemplo de ciclovia em São Paulo: Faria Lima

Av. Brigadeiro Faria Lima – Pinheiros – São Paulo-SP

Largo da Batata

Velocidade permitida na via: 60 km/h, tráfego intenso de carros e ônibus que vem da região do Ceasa e de outras regiões da cidade acessando-a pela Cardeal Arcoverde, além dos pontos finais localizados ao redor do largo.

Na curva para entrar na avenida, os ônibus ocupam as 4 faixas e em seguida começam as conversões para direita, para acessar os pontos de parada.

Um bom lugar para uma ciclovia, não?

 Sem sinalização alguma, alguns poucos metros e aos trancos e barrancos (literalmente) ela existe, conheça:

Ciclovia, parte 1:

Poucos metros à frente, assim, sem uma placa de “perigo, abismo”, chega-se ao fim da parte 1: um barranco que termina na rua. Difícil caminhar empurrando a bicicleta e equilibrar-se ao mesmo tempo nesta buraqueira inclinada.

 Ciclista prevenido tem sempre à mão suas asas de emergência! Hora de batê-las e voar até a continuação da ciclovia, logo ali, após o semáforo.

Mais um barranco! Pode usar novamente suas asas (será que o bike anjo distribui?) ou empurrar a bicicleta barranco acima para desfrutar de mais alguns metros de ciclovia, mas um aviso (que obviamente não existe no local): ela termina ali no próximo cruzamento.

E você achava que nunca faria um downhill…

Parabéns aos envolvidos!

Agora pare 10 minutos na Faria Lima e veja quantos ciclistas passam por ela. Sim, todos estes! E até então eles eram invisíveis, né? Só porque não congestionam.. Existem planos de ciclovia para a Faria Lima. Outra dessa?

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